TuneIn oferece serviço para emissoras AM gratuitamente

No final de maio, a empresa de desenvolvimento e estratégia móvel focada em rádiodeve ser cozido, nascido pelo antigo consultor de radiodifusão baseado em DetroitFred Jacobs, anunciou que está se movendo "para garantir que as estações AM possam facilmente obter seus fluxos em smartphones, tablets e carros".

Agora, o CEO da plataforma global de streaming de áudioSintonizeestá cantando uma música semelhante - mesmo depois de questionar recentemente a viabilidade do rádio AM após 101 anos servindo na banda kHz.

A TuneIn anunciou na segunda-feira que está oferecendo a todas as emissoras AM licenciadas nos EUA inclusão gratuita em seu serviço TuneIn On Air "para ajudar a estender seu alcance de transmissão".

Como explica a empresa, o TuneIn On Air "otimiza digitalmente o alcance do conteúdo de áudio para mais de 30 milhões de usuários do TuneIn nos EUA"

Com o DTS AutoStage da Xperi Corp. oferecendo uma promessa semelhante para o rádio, a TuneIn compartilha que as emissoras de AM que optarem por ingressar no TuneIn On Air também terão acesso à plataforma de análise de dados personalizada da TuneIn, Amplifier, para obter informações sobre o envolvimento e as preferências do ouvinte.

“Com a acessibilidade do rádio terrestre em declínio, de veículos elétricos sem receptores a sistemas domésticos inteligentes que dependem inteiramente de conteúdo de streaming digital, a indústria está em uma encruzilhada crítica”, diz TuneIn. "A acessibilidade do conteúdo AM também aumenta para mais de 200 dispositivos conectados que fazem parceria com o TuneIn, incluindo, entre outros, Amazon Alexa; Google Home; alto-falantes Sonos e Bose; todos os iPhones e telefones baseados em Android; e elétricos Tesla, Fisker e VinFast integrações de veículos."

Dito isso, o acesso ao conteúdo depende da viabilidade das estações de rádio AM como entidades lineares de transmissão. Na segunda-feira (6/5), o CEO da TuneInRicardo Sterncomentou: "O futuro do rádio AM está no topo de todas as nossas mentes. TuneIn está comprometido em ajudar o rádio AM a prosperar no mundo digital. Ele oferece uma biblioteca tão vasta e rica de programação de áudio que é integral para milhões de americanos vidas diárias. Oferecer às emissoras AM a oportunidade de digitalizar através do TuneIn On Air gratuitamente é uma maneira de construirmos um futuro melhor juntos."

Essa é uma melodia ligeiramente diferente do que Stern compartilhou com a mídia em 18 de maio, com a introdução do AM Radio for Every Vehicle Act. Em uma "declaração inicial", disse Stern, "a transmissão AM é uma tecnologia de distribuição herdada com mais de 100 anos. Insistir que os EVs modernos carregam receptores AM é como exigir que iPhones suportem discagem rotativa. Existem tecnologias mais eficientes, como DAB e IP para entregar transmissões AM aos ouvintes. Essas novas tecnologias apontam para um futuro melhor para a arte da transmissão e permitem que as emissoras se conectem de forma mais significativa com o público moderno. Acho que, como indústria, temos problemas para dissociar o conteúdo do rádio e o relacionamento vital nossos ouvintes têm com o nosso conteúdo, desde as porcas e parafusos de distribuição. O conteúdo do rádio AM continuará vivo e prosperará muito depois que a última torre de transmissão cair ou o rádio do carro for substituído por um moderno sistema de infoentretenimento."

Em 23 de maio, com a notícia de que a Ford Motor Company havia revertido sua decisão de eliminar a disponibilidade do rádio AM em seus sistemas de entretenimento de áudio OEM no painel, Stern foi questionado por mais comentários da RBR+TVBR sobre o meio. Ele disse sobre a mudança da Ford: "Acho que esta é uma afirmação do rádio e do importante papel que ele desempenha na vida de nossos ouvintes. Dar à indústria mais tempo para se adaptar é uma coisa boa, mas esta não é a solução para os desafios existenciais enfrentados pela distribuição de rádio terrestre nos EUA Todos nós recebemos o alerta. O investimento digital e a transformação precisam ser uma prioridade máxima para o futuro da indústria."