As soluções de diagnóstico podem simplificar a triagem de caminhões pesados

Houve uma época em que um técnico podia abrir o capô de um caminhão pesado e, com boas informações do motorista ou proprietário e alguns registros de serviço, descobrir por conta própria o que estava errado.

Esse tempo já se foi.

Hoje em dia, com caminhões cada vez mais complexos e problemas cada vez mais complexos, as ferramentas de diagnóstico podem fazer toda a diferença para colocar um caminhão de volta na estrada. Mas escolher em qual ferramenta investir pode ser uma decisão difícil para o dono de uma loja.

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As ferramentas OEM podem ajudar a atualizar as ECUs e atualizar a calibração, diz Greg Reimmuth, da Triad Diagnostics Solutions, um distribuidor principal da Jaltest e da Autel. Essas ferramentas também podem ajudar na configuração inicial de um caminhão - quanto tempo uma luz permanece acesa ou o que é exibido no console.

"As ferramentas de pós-venda são projetadas para o processo de reparo real", acrescentou. As ferramentas de reparo OEM também estão disponíveis, elas tendem a olhar apenas para a peça projetada para olhar, diz ele.

"Ferramentas de pós-venda oferecem uma enorme vantagem de uma perspectiva de triagem das ferramentas OEM", diz ele. "Demora muito para o software OEM. É sempre lento. Sempre. Você pode levar 45 minutos para se conectar ao caminhão. Ninguém tem tempo."

A Triad oferece dois tipos de soluções. O software Jaltest é um aplicativo totalmente integrado que oferece diagramas de fiação e muito mais. Para lojas menores ou para lojas que também atendem automóveis, a Triad tem Autel. É um tablet baseado em Android que, segundo Reimmuth, é ótimo para lojas menores.

Reimmuth diz que, independentemente dos ciclos de trabalho, muitas frotas podem usar ferramentas de diagnóstico de reposição. Para as oficinas que atendem a todos os tipos de caminhões, o aspecto de todas as marcas do diagnóstico de pós-venda é crítico.

"A velocidade e a eficiência de uma ferramenta de pós-venda que é de todas as marcas e tem todas as funcionalidades da parte de reparo da ferramenta OEM é crucial para o rendimento de uma oficina", diz Reimmuth.

As ferramentas da Bosch oferecem ampla cobertura de marcas e modelos de veículos, diz Duane "Doc" Watson, um instrutor técnico da Bosch Automotive Aftermarket. Isso inclui serviço de veículo e bibliotecas de informações de reparo que irão rapidamente extrair informações relevantes ao escanear um caminhão.

Embora Reimmuth e Watson tenham considerado as ferramentas de diagnóstico de sua empresa intuitivas e fáceis de usar, ambos enfatizaram a necessidade de treinar técnicos regularmente em diagnósticos.

"O treinamento é incrivelmente valioso para os técnicos, independentemente da experiência ou nível de habilidade", diz Watson. "A melhor maneira de alavancar o treinamento técnico e evitar lacunas no conhecimento é enviar técnicos consistentemente para sessões de treinamento várias vezes ao ano. O treinamento em qualquer capacidade ajudará a reforçar bons hábitos e a familiarizar os técnicos com diferentes técnicas e estratégias quando encontrarem um nunca tinha visto antes."

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Ian Vinci, presidente da Innovative Products of America (IPA), diz que sua empresa fez nome com testadores de trailers que permitem que um técnico inspecione um trailer sem um veículo como uma operação individual. Por mais sofisticado que pareça, ele diz que os técnicos não precisam de muito treinamento para seus produtos.

"Somos mecânicos", diz Vinci. "Sabemos como os mecânicos pensam. Sabemos como eles gostam de usar ferramentas. Desenvolvemos nossas ferramentas para trabalhar para os mecânicos."

Vinci diz que o IPA tem treinamento online e remoto disponível, embora o último quase nunca seja necessário. Os técnicos aprendem a tecnologia rapidamente.

"Ninguém nunca precisou do treinamento", diz ele.

O Programa de Módulos da Bosch oferece cursos de treinamento de qualidade voltados especificamente para seus equipamentos. E Reimmuth, da Triad, diz que o treinamento ajuda o técnico a ter mais sucesso.

"Eu não posso te dizer quantas vezes eu fiquei com um técnico e eles disseram que não sabiam que a ferramenta fazia isso", diz ele. Com treinamento, o técnico pode ter mais sucesso. Um técnico mais bem-sucedido movimenta os caminhões mais rapidamente e, por sua vez, a oficina ganha mais dinheiro.