BMW faz recall de quase 1 milhão de carros para aquecedor de válvula que pode pegar fogo

Este recall substitui duas campanhas anteriores em 2017 e 2019

No próximo mês, a BMW da América do Norte notificará mais de 917.000 proprietários sobre um possível problema com o aquecedor da válvula de ventilação positiva do cárter (PCV) de seus carros, que pode superaquecer, aumentando o risco de incêndio durante a condução ou logo após o estacionamento do veículo.

Esta campanha expande dois esforços anteriores em 2017 e 2019 para resolver o problema em certos BMWs, variando entre 2006 e 2011. Agora, a montadora enviou documentos à National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) para incluir veículos construídos recentemente em outubro 2013 para o mesmo número.

De acordo com o relatório de segurança de março de 2022, "[Os veículos] contêm um aquecedor de válvula de Ventilação Positiva do Crankcrase (PCV) (aquecedor de sopro), no qual irregularidades no processo de produção do fornecedor podem, com o tempo, levar ao superaquecimento". A montadora afirma que, devido aos fornecedores não produzirem essas peças de acordo com as especificações, o aquecedor da válvula PCV pode sofrer um curto-circuito e aumentar o risco de incêndio. Os sinais de um aquecedor de válvula defeituoso incluem uma "lâmpada indicadora de mau funcionamento", bem como um odor de plástico queimado ou fumaça.

De acordo com a cronologia incluída no relatório da NHTSA, seis incidentes de campo foram relatados entre o início de 2019 e o final de 2021. Em janeiro de 2022, os engenheiros examinaram atentamente as peças e concluíram que problemas de produção e processo poderiam causar variação indesejada, levando a danos no aquecedor da válvula PCV. tempo.

A BMW iniciou um recall voluntário para resolver o problema e disse que não estava ciente de acidentes ou ferimentos no momento. A montadora notificou os revendedores em 2 de março e planeja notificar os proprietários a partir de 25 de abril de 2022. De acordo com os documentos, ainda está trabalhando em uma solução para o problema, embora você possa verificar a página de recall da BMW ou o site da NHTSA (recall número 22V -119) para mais atualizações.